Retentor do Pinhão CG/Titan 125/150/160 — Original Honda

Retentor do Pinhão CG/Titan 125/150/160
Retentor do Pinhão CG/Titan 125/150/160  — análise completa no AJ Reviews


👉 Benefícios imediatos

  • ✅ Encaixe original Honda — substituição sem adaptações
  • ✅ Evita vazamentos de óleo na área do pinhão e protege rolamentos
  • ✅ Durabilidade e vedação confiável — peça OEM (código 91201-030-033)
  • ✅ Ideal para manutenção preventiva: preserva transmissão e reduz custos a longo prazo
  • 💸 Custo acessível: R$63,90 com compra pelo link oficial

Se a sua moto está apresentando vazamento de óleo próximo ao pinhão ou você percebeu sujeira excessiva nessa região, trocar o Retentor do Pinhão CG 125 / Titan 125-150-160 (Original Honda. é uma solução rápida, limpa e eficaz para evitar problemas maiores no conjunto de transmissão.

O que é este retentor e por que trocar agora?

O retentor do pinhão é a peça responsável por vedar a passagem entre o eixo do pinhão e o cubo, impedindo que óleo do motor/transmissão vaze para fora e contaminando componentes externos. Um retentor desgastado pode causar:
- Vazamentos; -Entrada de sujeira; -Desgaste prematuro dos rolamentos e das engrenagens.

Substituir por um retentor original Honda garante que o diâmetro, a espessura e a dureza do material são compatíveis com o projeto da moto — evitando gambiarras e retrabalhos.

Resumo rápido (decisão em 30 segundos)

  • Produto: Retentor do Pinhão Original Honda
  • Aplicação: CG 125 (todas) / Titan 125 / 150 / 160 (todas)
  • Código: 91201-030-033
  • Origem: Peça OEM (Original Honda) — fornecida com nota fiscal
  • Preço: R$63,90
  • Público: Proprietários e mecânicos — manutenção preventiva e reparos

O que vem e especificações

  • 1 x Retentor do pinhão — Original Honda (código 91201-030-033)
  • Fornecedor: Moto Líder LTDA (anúncio com fotos originais do produto)
  • Garantia do vendedor/fornecedor: conforme anúncio (verifique no link)
  • Nota fiscal: inclusa (todos os produtos acompanham nota)

Quando substituir?

  • Se houver presença de óleo acumulado na região do pinhão;
  • Se notar sujeira oleosa ou pingos na lateral do cubo;
  • Durante revisão do conjunto de transmissão ou substituição do kit de embreagem/rolamentos;
  • Em manutenções preventivas (recomendado checar a cada revisão maior).

Instalação — pontos importantes

A substituição do retentor exige atenção e algumas ferramentas básicas (extrator/pressionador ou formato de martelo suave e bucha de apoio). Recomendações:

  • 🔧 Sempre faça a troca com a roda/engrenagem limpa para evitar contaminação;
  • ⚙️ Pressione o retentor uniformemente até o nível do assento — não force de um lado só;
  • 🛠️ Use ferramenta apropriada ou peça a um mecânico para garantir posicionamento correto;
  • 🔁 Após troca, verifique vedação em marcha lenta e após curta volta de teste.

Pontos Positivos e O que observar

Pontos PositivosO que observar
Peça Original Honda — encaixe e qualidade garantidos Instalação exige ferramenta/experiência para assentar corretamente
Evita vazamentos e preserva componentes internos Se instalada torta pode vazar — atenção no aperto/encaixe
Preço justo para peça OEM (R$63,90) Verifique sempre o código (91201-030-033) no anúncio

Avaliações rápidas

“Muito bom.”
“Ótimo produto.”

Opiniões curtas indicam satisfação geral — nota 5★ entre compradores (produto original tende a receber notas altas pela compatibilidade e qualidade).

FAQ — Perguntas frequentes

1. Esse retentor serve na minha Titan 150?

Sim — a peça lista aplicação para Titan 125/150/160 (todas) e CG 125 (todas). Confirme o código 91201-030-033 com o anúncio.

2. Posso instalar em casa?

Se você tem experiência mecânica e ferramentas (pressionador ou bucha e martelo de borracha), sim. Caso contrário, recomendamos oficina para evitar assentamento incorreto.

3. O que acontece se eu não trocar?

Vazamentos contínuos podem levar à perda de lubrificação, contaminação de rolamentos e desgaste das engrenagens — resultando em reparos mais caros no futuro.

4. A peça é original?

Sim — o anúncio especifica peça Original Honda com código 91201-030-033 e nota fiscal inclusa (fornecedor Moto Líder LTDA).

Veredito rápido — vale a compra?

💬 Sim. Para quem busca manutenção correta e proteção do conjunto de transmissão, adquirir o Retentor do Pinhão CG/Titan Original Honda é a decisão certa. Peça OEM, preço competitivo (R$63,90) e procedência com nota fiscal — combinação ideal para evitar retrabalhos e garantir confiabilidade.

Como comprar com segurança

  • 1) Acesse o link oficial: Retentor do Pinhão — Original Honda
  • 2) Confirme o código do produto (91201-030-033) e a aplicação no anúncio;
  • 3) Verifique prazo de entrega, política de troca e atendimento do vendedor;
  • 4) Se possível, peça instalação em oficina de confiança ou solicite a indicação do vendedor.

👉 Comprar agora (link seguro):

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Trocar um retentor hoje evita problema amanhã — pequena manutenção, grande economia. 🔧🏍️

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